木材物流和其它商品物流不同，中国法律规定，林区内木材物流过程需要受到政府严格监管，例如木材运输要办理“木材运输证”，木材的加工要办理“木材加工许可证”、木材的存储和流通要办理“木材经营许可证”在林区，由政府派出木材检尺员对木材生产进行监管，检尺员在林区的木材生产现场对装车外运的原木进行检量，并开出检尺码单，作为本车所运原木的原始记录凭证。在整个木材物流的过程中，码单都是执法检查的最重要的木材来源合法性的依据。

福建省林权制度改革以前，福建伐区主要由国有采育场或国有林场经营，并采用大规模、大面积采伐的木材生产作业模式；林权改革后，集体林经营管理权归林农个人，从而产生了大量的原木短途运输现象（从作业山场到山下楞场或城镇加工厂）按传统的森林采伐运输作业模式划分，这种木材短途运输作业只是集材生产的一部分。因此，对这类的原木短途运输，林农往往不按有关规定办理运输证，从而使这部分木材的运输管理失控。尽管国内已成功开发了“林政资源网络管理系统”，借助于internet和局域网，完成木材采伐证与运输证的办理、审批、统计和管理等工作，加强了这部分工作的监管力度，但由于木材检尺码单是在偏僻的伐区木材作业现场产生，无法用计算机网络实时处理木材检尺码单的数据 。

    为了加强林政稽查，及时获取来自伐区木材生产现场的检尺码单数据，在“林政资源网络管理系统”的基础上研发了“木材检尺码单短信平台”，借助于云通讯短信平台api发送接口，通过手机短信sms形式，实时将木材检尺码单的数据传输到林业局的服务器，与林业局的局域网和互联网实现无缝连接 木材检尺码单短信平台的构建：短信平台的需求分析木材检尺码单短信平台构建应考虑木材检尺码单的原有用途和短信码单数据的共享等因素，木材检尺员在伐区木材生产作业现场向林业局服务器传送的电子木材检尺码单短信（以下简称“码单短信”）应包括：车辆装载的原木详细清单、车辆号牌、行驶路径、起点、终点以及发车时间，码单信息要求能从山区无线传递到县局数据库服务器，各执法点（车）能以 B/S或短信方式查询；各运输办证服务点能以C/S方式读写办公数据。